我厂一台二手海德堡四开四色胶印机，有一次在运行中时有出现自动给纸装置吸气不足、递纸器吸纸不稳的故障。由于当时生产任务很急，所以没有及时卸下检查维修，为此又运行了一段时间后最终出现了分气阀失灵，吸咀无法吸气的故障了。于是，现场抢修先将分气阀卸下检查，在折卸出阀体后发现该阀体（阀体直径42mm，铸铜材料）有约30mm长的一段外圆面严重研磨“烧”损，被磨损的面存在沟痕。这种状况要么更换阀体，要么修复受损面而使阀体能与阀套正常配合。

　　因为没有备件，所以，我决定先采用补焊修复处理。如果以铜钎焊补，工件在加热钎焊过程中会产生变形的可能，若以锡焊补则不会变形，操作简便，只是硬度不能与铜同等。但作为现场的应急处理则是可以采用的，为此，我先选择用焊锡补，锡焊以松香作焊剂（比用焊锡膏效果好），用150w的电烙铁加热，达到极限温度后才能开始进行焊，焊上锡层后要高出原来的外圆尺寸，之后将这补焊后的阀体夹在车床上精车和砂光焊层，使之达到正常的尺寸。对阀套的处理只是将阀套夹在车床上，用0 # 砂布将研磨受损的部位砂光就行了。这样在短时间内即完成了修复处理，重新装上机运行使用，性能正常，达到使用要求。说明采用这种方法处理是可行的。

　　除了上述那样处理可行外，还有象上述那样的磨损处理有条件的也可以用粘涂技术进行修复。粘涂技术处理具有操作方便，适用性广，涂层与母体结合性好，修复速度快、质量好、成本低等优点。粘涂所采用的粘涂剂有耐磨剂、填补剂、紧急修补剂等，粘涂剂一般类似泥状，分为A·B两个组分，使用时把A、B两组按说明的比例混合搅和均匀后涂敷（涂敷之前对涂敷面要用丙酮清净），在固化后车削，恢复到原来的尺寸。这种粘涂剂固化后的硬度与铜的硬度相差无几，进口的粘涂剂如美国的贝尔佐纳系列，国产的有TS111牌号，这些质量比较好。可供同行选择。